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車窓

当バーチャル旅行で「車窓」とは、鉄道・バス・飛行機・船など交通機関から眺める風景のことを言います。飛行機は「機窓」、船は「船窓」などの表現もあるかもしれませんが、当バーチャル旅行では、すべて「車窓」と言います。

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乗る・降りる

当バーチャル旅行で「乗る」とは、当サイトからリンクしてるYouTube車窓動画を再生することを言います。停止することを「降りる」と言います。
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【操作注意!!】
駅名などのリンクの前後のマークがついている場合、クリックすると新しいタブまたはウィンドウで YouTubeのファイルが呼び出されます。降りたあとは、閉じてください(そうでないと、どんどんタブやウィンドウが増えます)。
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駅・列車

鉄道以外の交通機関利用であっても、当バーチャル旅行のシステムの仕様上、バス停や空港を「駅」と称したり、バスや飛行機を「列車」と称してしまう箇所がございます。
当バーチャル旅行内の列車では可能で、現実には不可能な最大の特徴は、途中の興味のない箇所をカットできることですね^^。トンネル・地下など、興味のない箇所はどんどんとばしてください。
なおどこで長いトンネルに入るか・出るかなどの詳細は記しておりません(稀に長大トンネルを走る列車においてはYouTube本文で補足。また飛行機も、雲の中や雲の上への出入りを補足している場合があります)。

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本土⇔離島

当バーチャル旅行で「本土」とは、東京から鉄道・路線バスなど陸路公共交通機関だけで行ける地域を言います（任意に飛行機や船もご利用いただけます）。
これに対して、飛行機か船を使わないと行けない島を「離島」と言います。

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まことに勝手ながら！？当サイトは、更新の飽きがこないよう、なるべく手間をかけずに更新できるよう配慮しています^^;。
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車窓動画の撮影
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■鉄道・バス：主要駅(停留所)から主要駅(停留所)までなるべくノーカットで撮影します。同じ区間で2度目・3度目と複数回撮る場合には、より長い区間をノーカットで撮っている傾向があります(例：スーパーあずさ号で甲府→新宿　ノーカット)。
ただし、途中駅で乗降の場合、少し列車が動き出してからor停止する直前に止まることが稀にあります。
主要駅とは、当サイトでの乗継に便利な駅や停留所を言います。
バスで前扉から乗客の乗降がある場合は、なるべく客が写らないようにすることと、地元の地名をご覧いただけるよう側面のバス停の標識などを撮っております。
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■飛行機：扉が閉まったあと、客室乗務員が最初の挨拶を始める頃から撮影開始しています。ただし、飛行機が動き出すのが遅い場合には割愛して、飛行機が動き出すのを見て開始している場合があります。到着後は、シートベルトの着用サインが消える頃に撮影を終了しています。
出発ロビー→飛行機、飛行機→到着ロビーをバスで移動の場合、そのバス車窓もなるべく撮っております。
天気に恵まれた場合には、本文に、再生時間と見える風景を紹介しております。
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■船：動き出しが分かりづらいので、時刻表上の定刻に撮影開始するように準備しています(定刻より前に動きだす船もありますが…)。
船の構造上、客室の窓からは風景が撮りづらい場合には、外で吹き曝しの状態で撮っております。このため風などの雑音が大きい場合があります。
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アップロード時のタイトルの定義や作業について。
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例1:「特急 スーパーカムイ30号785系 車窓[1/2]旭川→滝川/ 函館本線 旭川1530発(札幌行) 」
例2:「京浜東北線 車窓 神田→上野/ E233系 神田744発 」
例3:「路線バス(沖縄) 前面展望 車窓 那覇(県庁前)→名護BT/ 20系統 県庁前617発 」
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■愛称がある場合には、最初に種別・愛称、同愛称で複数の形式を撮ったことがある場合などは車両形式もつけています。
■愛称がない場合らは、最初に経由する主な路線名、区間のあとに形式をつけています(形式、特に私鉄はかなりいい加減でミスも放置)。
車両の形式、特に私鉄はかなり知識が浅く興味も薄いので、かなりいい加減でミスも放置。過去のタイトルをコピペして未修正などもあり。
■最前列席か撮った場合など、前方の車窓を撮った割合が高い場合は「前面展望」とつけております。
■車窓[1/2]とある場合は、2区間に分けて撮影したうちに1区間目という意味。これがない場合、途中でのカットなし。
■バス停名は、正式なバス停名では、どこの地名か分かりづらい場合、正式のバス停名でなく、当方が任意につけた名前に換えている場合があります。その場合、本文にて正式なバス停名を補足するよう努めております。
■出発時刻は当方が乗ったときに乗車した駅の時刻(ただし半端な駅から乗った場合は、そのあとの主要駅に換えている場合があります)。
■撮影時期は？：撮影して数日以内にアップロードしております。
アップロードした日付頃の動画ということになります。出発時刻とアップロード日を見れば、季節や時間帯をだいたい把握できます。
ただし、以前にアップロードしたデータを、のちの他の車窓との接続合わせのために加工した場合には、タイトルの先頭に[2015-04]と年月を付しています。
■飛行機：離陸まで時間がかかることがありますが、本文にてだいたいの離陸時刻と着陸時刻を表記しております。
天気に恵まれた場合には、本文に、再生時間と見える風景を紹介しております。
■原則ノーカット：青函トンネルを走行中であっても、カットしておりません。そのまま再生すると延々トンネルの壁が流れます。
稀に、撮影環境上のトラブルによりカットした場合は、数秒〜1分程度以内に撮影を再開できた場合のみ、途中でカットしたあと、編集機能で前後を繋ぎ合わせている場合があります。
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アップロード後、当サイトにリンクを貼るまで。
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データベース登録
■YouTubeでのファイル名を、自前のデータベースに路線などごとのカテゴリーに分けて登録します。
■同じ列車で、途中区間まで今回撮ったファイル名、それ以外は過去のファイル名を繋ぎ合わせて登録している場合があります。
■各列車ごとのファイル(例：特急　みどり19号 博多→佐世保)は、簡単なプログラムを組んで複数ファイルを一括で自動的に生成さています。
例のみどり号であれば、佐世保線あるいは九州の地域一括で自動生成できるようになっております。
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ツアー登録
■データベースに登録した中から優良なデータや、今までに撮ったことがない区間を追加した場合、さらにツアーに登録しています。
このツアーでの各列車ページ(例:新幹線こだま号N700系 東京→名古屋)も、データベースから簡単に繋ぎ合わせたり、他の交通機関との乗継が可能にするための接続駅登録などを、かんたんな操作で編集できるツールを自前で開発して、生成しています。
■外国人対応
YouTube上も当サイトも全般的には外国人に細やかな配慮しておりませんが、ツアー登録した際には、列車名や駅名などになるべくローマ字を付け、そこにたどり着くまでのページに、最低限かついい加減な英語表記をつけております。
今後、状況に応じて、外国人向けに編集した企画ページを作る可能性もあります。都市部の何気ない通りや住宅街を走る路線バスなんかでも、外国人が見たら新鮮に見えるかもしれませんね。
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■各ツアーでは愛称の数字部分「みどり 19号」「ジェットスター 501便」の「19号」「501便」は付けておりません。
■ツアーに合わせて、複数の列車や、複数の系統の路線バスを、あたかも1列車・1バスかのように　つなげている場合があります。
列車の愛称も、ツアーに因んで架空の愛称を勝手に付けている場合があります。いずれの場合も、ツアーでの各列車ページの最後のほうに、実際のどの列車やバスの車窓データを繋ぎ合わせたものかの内訳を掲載しています。
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当バーチャル旅行では「日本国内　全交通機関フリーパス」制です。
日本全国の飛行機、鉄道、バス、船　すべて乗り放題です。
参考までに「Yahoo!乗換情報」で与那国空港→宗谷岬　97,520円（特に旅行シーズンでもない平日の翌日出発例）です。
（石垣、那覇、成田、新千歳経由。那覇→成田→新千歳はLCC利用。新千歳からJR＋バス）。
ただし、通信にかかる費用、ご覧になる端末（パソコンやスマホ）はご自身で手配・メンテナンスしてください。

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当バーチャル旅行内の車窓データは「質より量」です。
同じ区間であれば、YouTube内の他の方が公開している車窓動画のほうが優れていることが多いです^^;
当バーチャル旅行では、量（地域や交通機関の種類の多さ）にこだわってきております。
ぜひ、当バーチャル旅行で雰囲気だけでも知っていただいたあとは、あなたご自身で実際に行って、実際の空気に触れながらご体験ください。国内旅行の活性化になれば幸いに存じます。

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ご利用のネット環境に合わせてご利用ください。
光回線などの高速回線をご利用できる環境であれば、YouTube内でより高い解像度でお楽しみください。
回線があまり速くない環境、あるいは、データ通信量を控えめにされたい方は、低め解像度にしてください。

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上記の各記載内容は、当サイトの車窓・機窓・船窓動画でご覧いただける範囲内の内容を記載しています。
現実と異なる異なる内容を意図して載せようとはしておりませんが、編集の都合上現実では存在しない内容を載せてしまっている場合があります。その場合は、その旨を都度説明するよう努力はいたします。

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差し込んでいる画像は、あくまでもイメージです。
車窓を撮るときに乗った交通機関とは異なる場合があります。

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複数の区間をつなげた場合について…。
当バーチャル旅行に合わせて、現実には存在しない運行系統を演出・企画している場合があります。
また異なる時季に乗って撮ったデータを繋ぎ合わせておりますので、途中駅や乗換先から、急に季節感や気候、時間帯が変わることがあります。

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当サイトに関して、各現業機関へのお問い合わせは、お控えください。

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当サイトをご利用になった貴方様の結果については、当サイトは一切責任を負いません。

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